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项城市伺服驱动器伺服电机维修国产伺服驱动器一站式服务中心

发布时间:2023-12-21        浏览次数:8        返回列表
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? 全自动调节电动机零线火线,齿轮传动比外部伺服电机方位:

实行TU6,自学习电动机零线火线,外界伺服电机方位,齿轮传动比(皮带传动结

构,可以查看主要参数F20/F30,确定学习培训构造是不是和设计值一致)(若TU6

实行不成功,将依据以下手动式方法调节)

? 还可以依照以下手动式方法调节:

留意,实行手动式调节时,若另外还应用外界伺服电机,必须关掉双部位闭

环(C11 相当于1000),防止Er35 警报。调节结束后,打开双部位闭环控制

(C11 并不等于1000)

(1)手动式调节电动机零线火线:

手动式正方向盘动主轴轴承,若SPEED 为正转速比,也可通过;若SPEED 为负转

速,则是对A41 取反,随后确认一下SPEED 方位

设定A60=UF 方式,随后VF 方式运作(按着启动后也就能)。若SPEED

为正转速比,也可通过;若SPEED 为负转速比,则停电后互换电动机U/V 网线接法,

或者对A63 取反

(2)手动式调节齿轮传动比:

手动式设定电动机到主轴轴承的机器传动比到主要参数F20/F30

(3)调节外界伺服电机方位:

单方向手动式盘动主轴轴承,根据监管项电机编码器意见反馈ENC-L/ENC-H,监

控项外界伺服电机意见反馈EN2-L/EN2-H,若2个部位值都提升或都减少(要

考虑到上位标记),也可通过;不然2个部位转变方位不一致,对A80 取反,

随后确认一下

6

挑选A95.3,设定数控车床/数控车床方式(0:数控车床 1:小型车床 2:数控车床),

一般情况下数控车床设为2,数控车床设为0

7 实行TU1,设定惯性力比A56

第二部分 伺服控制系统技术参数调节

流程 实际操作具体内容

1 设定刚度主要参数A55(速率工作模式)

2

若应用刚性攻丝/CS 轴等部位方式,设定刚度主要参数F70(参考5.2 主轴轴承

增益值转换章节目录)

3

若部位方式增益值比较高,发生震动,设定陷波过滤器D03/D04 主要参数(参考

4.4 振动分析章节目录)

4

若应用双部位闭环控制系统,调节C11/C12/C13 主要参数(参考5.2 双部位闭环控制

作用章节目录)

5

若应用控制器定项操纵,调节定项增益值主要参数F94~F99(参考5.2 主轴轴承定

向章节目录)

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